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专利名称

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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[外观设计]限位连杆-CN202230013125.3有效
发明人：冯宝忠;李进林;王荣国;兰春森;罗廷峰;王宁;买林 -专利权人：宁夏天地西北煤机有限公司
申请日： 2022-01-10 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： 15-99 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：限位连杆。2.本外观设计产品的用途：用于伸缩装置的限位连杆。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图。5.指定设计1为基本设计。6.其中，设计1至设计2的变化状态1为限位连杆可伸缩的最短状态，设计1至设计2的变化状态2为限位连杆可伸缩的最长状态。设计2请求保护产品外观设计的色彩。
限位连杆

[发明专利]限位连杆装置-CN201810088146.4在审
发明人：宫川正纯 -专利权人：三井金属爱科特株式会社
申请日： 2018-01-30 - 公布日： 2019-08-06 - 主分类号： E05C17/20 文献下载
摘要：本发明提供一种限位连杆装置，能够抑制由遇水引起的异常噪声的产生、车门的操作感的下降，并且耐久性优异。限位连杆装置(1)包括以能够转动的方式连结于车身的臂部(2)和固定于车门的保持构件(3)，保持构件(3)具有：树脂制的壳体(31)，设置有供臂部(2)的基部(4)贯通的贯通孔(30)；一对滑动件(32)
壳体限位连杆臂部基部保持构件缓冲构件滑动件止动部车门按压夹持臂部异常噪声操作感贯通孔树脂制相对面弹簧抵接嵌合遇水车身转动连结装卸贯通配置

[发明专利]限位连杆装置-CN201810088749.4在审
发明人：宫川正纯 -专利权人：三井金属爱科特株式会社
申请日： 2018-01-30 - 公布日： 2019-08-06 - 主分类号： E05C17/20 文献下载
摘要：本发明提供一种限位连杆装置(1)，具备以能够转动的方式连结于车身的臂部(2)和固定于车门的保持构件(3)，保持构件(3)具有：树脂制的壳体(31)，设置有供臂部(2)的基部(4)贯通的贯通孔(30)；一对滑动件
基部壳体保持构件限位连杆滑动件弹簧臂部帽盖按压夹持臂部贯通孔树脂制夹子车身车门转动连结承接贯通

[实用新型]连杆限位机构-CN202221888702.4有效
发明人：褚渊;谢万活;周立 -专利权人：苏州运达恒兴科技有限公司
申请日： 2022-07-22 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： E05F15/53 文献下载
摘要：本实用新型公开了连杆限位机构，该连杆限位机构旨在解决现有技术下门外观不美观，而且开门方式不够便捷的技术问题。该连杆限位机构包括门转轴，所述门转轴外侧固定连接有旋转件，所述旋转件前端安装有内摆门体，所述内摆门体后端安装有门连接件，所述门连接件上端安装有内摆门连杆B。该连杆限位机构相较于传统方式而言，设计灵活自由度高，操作简单灵巧，同时开关由气动提供动力可以减少误操作，提高了门外形简洁大方，提升整体的美观度。
连杆限位机构

[发明专利]限位连杆组件和利用限位连杆组件的车辆-CN201810851223.7在审
发明人： C·J·T·维希涅夫斯基;J·C·奥凯恩;D·N·塞尔邦 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2018-07-27 - 公布日： 2019-02-26 - 主分类号： E05C17/12 文献下载
摘要：限位连杆组件包括可在第一位置与第二位置之间移动的连杆。另外，车辆包括限位连杆组件。限位连杆组件还包括联接到连杆的制动设备。制动设备包括可在施加位置与释放位置之间移动的制动构件。制动构件被配置为在制动构件处于施加位置时向连杆施加力。制动构件被配置为在制动构件处于释放位置时释放连杆。
限位连杆制动构件施加位置释放位置制动设备第二位置第一位置组件包括施加力移动配置释放

[实用新型]连杆限位装置及车辆-CN202122256995.6有效
发明人：官则思;郦文祥 -专利权人：惠州比亚迪电池有限公司
申请日： 2021-09-16 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B62D25/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种连杆限位装置及车辆，连杆限位装置包括：支撑座；连杆，所述连杆可摆动地设置于所述支撑座上；支撑部，所述支撑部设置于所述支撑座且至少部分与所述连杆在所述连杆的摆动方向上正对，所述支撑部内设置有第一配合孔；焊接螺母，所述焊接螺母内形成有第二配合孔且焊接于所述支撑部，所述第二配合孔与所述第一配合孔正对；调节件，所述调节件分别与所述第一配合孔和所述第二配合孔配合，所述调节件的自由端适于支撑所述连杆。根据本实用新型的连杆限位装置中设置有支撑部，支撑部上设置有适于与调节件配合的焊接螺母，调节件与焊接螺母之间的配合可靠，稳定性好，提高了调节件的强度。
连杆限位装置车辆

[发明专利]压缩限位环连杆组件-CN201480041057.4有效
发明人：杰森·K·特罗特;丹尼斯·M·马克;老格伦·海文斯;杰森·D·霍尔特 -专利权人：伊利诺斯工具制品有限公司
申请日： 2014-06-11 - 公布日： 2018-12-14 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：一种环连杆组件(10)包括：连接环(18)，所述连接环(18)包括界定中心开口的环形主体；界定中心通道的衬套(16)，其中所述衬套(16)通过连接环(18)被保持在中心开口内；定位在衬套(16)的中心通道内的压缩限位器(14)；以及固定至压缩限位器(14)的相对的两末端处的第一和第二衬套限位器(12)。该第一和第二衬套限位器(12)牢固地连接至所述压缩限位器(14)和所述衬套(16)。
压缩限位连杆组件

[发明专利]一种连杆限位机构-CN201510200412.4在审
发明人：来焕祥 -专利权人：浙江长兴前进机械铸造有限公司
申请日： 2015-04-24 - 公布日： 2015-08-05 - 主分类号： B65G47/88 文献下载
摘要：本发明公开了一种连杆限位机构，包括支架及转动连接在支架上的连杆，所述连杆为偏心结构，自由状态时连杆在重力作用下直立，所述支架底部设有底板，所述底板在连杆前方滑动设置一滑块，所述滑块位于连杆转动中心下方，所述滑块后推，则连杆头部下落，所述底板上平面上设有固定块，所述滑块设于所述固定块上，所述滑块由一气缸推动在固定块上前后滑动。本发明通过偏心的连杆限位，连杆自由状态时直立就可起到限位作用，结构简单，限位准确。
一种连杆限位机构

[发明专利]四连杆限位铰链-CN201710984419.9在审
发明人：任剑生 -专利权人：佛山市金砥柱建筑装饰材料有限公司
申请日： 2017-10-20 - 公布日： 2018-01-19 - 主分类号： E05C17/32 文献下载
摘要：本发明公开了四连杆限位铰链。四连杆限位铰链，固定架，固定架包括第一固定架和第二固定架，第一固定架与第二固定架对称设置，第一固定架和第二固定架分别设有两个齿轮配合的同步齿轮，每个同步齿轮连接一条支撑臂，四条支撑臂两两铰接。
连杆限位铰链

[发明专利]汽车用门限位连杆装置-CN201980091561.8在审
发明人：宫川正纯;西条俊久;深谷徳;笠原龙二 -专利权人：三井金属爱科特株式会社
申请日： 2019-09-06 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： E05C17/22 文献下载
摘要：本发明提供汽车用门限位连杆装置，能提高在门向全开位置开放时全开止动件针对受到的冲击的耐用性。汽车用门限位连杆装置(1)包括：壳体(9)，固定于汽车的门(D)；臂(4)，基端部可摆动地支承于车身(B)；以及闸瓦(11、11)，设置在壳体(9)内，利用门(D)的开闭而沿着长边方向以与臂(4)的表面滑动接触的方式移动
汽车门限连杆装置

[发明专利]油门连杆限位汽车防盗构造-CN201410181715.1有效
发明人：张祖涛;杨艳;王立朋;李校培;孟冠军 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2014-04-30 - 公布日： 2017-01-25 - 主分类号： B60R25/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车油门锁止防盗机构，由油门连杆凹槽110和与凹槽形成卡合的油门连杆限位机构200组成；所述油门连杆限位机构200具有可分别旋动嵌入所述凹槽左右两侧的左旋板210和右旋板220，左旋板210
油门连杆限位汽车防盗构造

[实用新型]四连杆限位铰链-CN201721356587.5有效
发明人：任剑生 -专利权人：佛山市金砥柱建筑装饰材料有限公司
申请日： 2017-10-20 - 公布日： 2018-05-25 - 主分类号： E05C17/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了四连杆限位铰链。四连杆限位铰链，固定架，固定架包括第一固定架和第二固定架，第一固定架与第二固定架对称设置，第一固定架和第二固定架分别设有两个齿轮配合的同步齿轮，每个同步齿轮连接一条支撑臂，四条支撑臂两两铰接。
固定架限位铰链四连杆同步齿轮支撑臂本实用新型齿轮配合对称设置铰接

[实用新型]具有限位结构的连杆-CN202321302507.3有效
发明人：容奕 -专利权人：广州豪进摩托车股份有限公司
申请日： 2023-05-25 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： F16C7/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种具有限位结构的连杆，包括连杆主体，包括杆体以及连接部，所述连接部的侧顶端设置有安装台，所述连接部与所述安装台的连接处设置有楔形凹部；螺栓，所述螺栓的头部设置有与所述楔形凹部相适配的抵接部本实用新型通过在连接部的侧顶端设置安装台，在连接部与安装台的连接处设置楔形凹部，在螺栓的头部设置抵接部与楔形凹部相适配，这样，当将螺栓连接到连接部时，通过楔形凹部对抵接部限位，可避免螺栓的头部发生转动。
具有限位结构连杆

[实用新型]带滚轮连杆的限位开关-CN201020231634.5无效
发明人：范学全;程兆芹;史集成;葛璿 -专利权人：天津市第六电器开关厂
申请日： 2010-06-22 - 公布日： 2011-04-20 - 主分类号： H01H3/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种带滚轮连杆的限位开关，特点是：壳体内安装有静触头和带有转轴的动触头，壳体上端装有动、静触头的接线柱，转轴外端装有连杆，连杆的前端安装有轴，轴上安装有带有滚动轴承的尼龙轮毂，尼龙轮毂的外圆制有环形槽优点是：本开关解决了连杆滚轮的噪音和装配困难的问题，不仅避免轴与轴承发生相对位移，保证了轴承的转动，提高其防护功能，而且可防止长期使用出现橡胶圈打滑自转，保证了限位开关正常动作。
滚轮连杆限位开关

[发明专利]用于车辆的门限位连杆装置-CN201710092456.9有效
发明人：摄津庆治 -专利权人：三井金属爱科特株式会社
申请日： 2017-02-21 - 公布日： 2018-10-16 - 主分类号： E05C17/20 文献下载
摘要：本发明旨在提供用于车辆的门限位连杆装置，其中能够减小限位连杆的重量。用于车辆的门限位连杆装置包括壳体、限位连杆、第一靴、第二靴、第一弹性构件和第二弹性构件，第二弹性构件被容纳在壳体中并将第二靴向第二制动表面偏置。限位连杆具有第一侧表面和第二侧表面，第一侧表面具有在纵向方向上延伸的第一沟槽，第二侧表面具有在纵向方向上延伸的第二沟槽，其中第一引导壁沿第一侧表面滑过第一沟槽，并且第二引导壁沿第二侧表面滑过第二沟槽。
用于车辆门限连杆装置

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